Тестирование продукции

Вернуться к списку тестирования продукции

Тестирование масляных фильтров AVANTECH

Вся продукция Avantech Parts Group проходит тщательное тестирование на соответствие как высоким национальным требованиям стран производства, так и российским стандартам. Детали Avantech сертифицированы в соответствии с требованиями регламента таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств, что подтверждает высокое качество продукции и её безопасность для потребителей, их имущества и окружающей среды. В мае 2016 г. на базе ИЦПА НАМИ были  проведены испытания масляных фильтров, цель испытаний: определение соответствия фильтров требованиям технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (п.79. Приложения №10) и ГОСТ Р 53844-2010 «Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей. Технические требования и методы испытаний».

Образцы фильтров для очистки моторного масла в двигателях внутреннего сгорания С-1139 «S» и OF0101 AVANTECH.

Маркировка, включающая наименование фирмы-изготовителя, торговую марку,  штрих-код и обозначение изделия, нанесена на фильтрах и упаковке.

Испытания проводились по методикам  изложенным в ГОСТ Р 53844-2010 на стенде  аттестованном по ГОСТ Р 8.568-97 на масле Лукоил Стандарт SF/СС(10W40) при температуре 80 °С. Гидравлические характеристики фильтра и перепускного клапана определялись с помощью проставки, соответствующей стандарту ГОСТ Р ИСО 4548-1-2009 «Методы испытаний полнопоточных масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания. 

При проведении испытаний фильтров были получены результаты, значения в таблице:

Параметры

Значения параметров

по ГОСТ Р 53844-2010 (раздел 4)

по испытаниям

«S»

C-1139

AVANTECH

OF 0101

1. Гидравлическое сопротивление фильтров при расходе 1000 л/ч и tm=80°С, МПа

по КД

(0,030 МПа, не более)

0,018

0,019

2. Полнота отсева, %

25 не менее

(от 35 до 65%)

44

55

3. Тонкость отсева, мкм

57* не более

(от 25 до 45 мкм)

40

33

4. Герметичность фильтра и отсутствие остаточных деформаций при давлении, МПа

2,5 Рном**

или

(0,75 МПа),

не менее

Фильтр герметичен, остаточные деформации отсутствуют

Фильтр герметичен, остаточные деформации отсутствуют

5. Предельный перепад давления, не вызывающий разрушения фильтра, МПа

3,0 Рном**

или 0,90 МПа,

не менее

Фильтр герметичен при

Р=1,5 МПа

Фильтр герметичен при

Р=1,5 МПа

6. Перепад давления на фильт-рующем элементе, не вызывающий разрушения, МПа

2 Δ Р

открытия клапана

(0,1 МПа),

 не менее

>0,20

>0,20

7. Давление начала открытия перепускного клапана, МПа

по КД

(0,10 MANN W68/3)

 

0,180

 

0,130

 

8. Гидравлическое сопротивление перепускного клапана, при расходе 1000 л/ч и tm=80°С, МПа

по КД

(0,15 МПа, не более)

0,14

0,13

 

9. Герметичность противодре-нажного клапана фильтра, МПа (м.масл.столба)

 

2,6х10 -³

(0,3)

не более

не герметичен

герметичен

10. Площадь поверхности фильтрующего элемента, см2

по КД

(500 см2, не менее)

558

552

11. Масса 1 м2 фильтрующего материала шторы элемента, г

не норм.

(150 – 200)

190

156

12. Неперпендикулярность оси резьбового отверстия относительно поверхности резиновой прокладки, мм

0,5

не более

0

0

13. Присоединительная резьба фильтра, мм

¾ 16 UNF-2B

(табл.FIAT 01747

17,323 – 17,678)

17,60

17,61

14. Ресурс фильтра до замены, тыс. км

10,0

не менее

>15***

>15***

* - значение тонкости отсева получено пересчетом по формуле ГОСТ Р 53844-2010;

** - номинальное давление масла в системе смазки двигателя (0,30 МПа;

*** - экспертная оценка.

Проведенные испытания масляных фильтров  показали, что они соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».