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Korean서스펜션 및 조향장치 파트
Avantech Parts Group는 말레이시아와 대만 부품공장에서 서스펜션과 조향장치 파트를 제조한다. 그 공장에서는 글로벌 브랜드의 오리지널든 아날로그든 부품 2종류 다 제조한다.
안전한 차량운전, 이동편리성 및 탁월한 조향성은 서스펜션 상태에 달려 있다. 최근까지 오리지널 제품만 안정적인 품질레벨과 안전을 보장해 줄 수 있었다는 것은 분명한 것이다. AVANTECH 제품이 생긴 시점으로부터 시작하여 차량 소유자는 높은 기준 및 OEM표준에 적합한 서스펜션과 조향장치 파트의 값을 초과 지불하지 않을 수도 있게 되었다. AVANTECH 제품 가격의 수준은 해당 분야의 유명한 한국/일본 제조사의 제품과 비해 50%정도 저렴한 것이다.
품종 : 1000여종 이상
타이 로드 엔드 (TIE ROD END), 앞바퀴 연결봉, 볼 조인트(BALL JOINT), 스태빌라이저 바 (STABILIZER BAR) 등은 AVANTECH의 품종을 구성한다.
용도 : 일본/한국/유럽산 자동차
AVANTECH의 서스펜션과 조향장치 파트는Avantech Parts Group가 서스펜션과 조향장치 파트를 전문으로 하는 최신공장에서 제작한다. 수요가 많아서 일본기업과 비해 최신기술을 활용하고 생산비용을 절감할 수 있게 되었다. 생산공정은ISO/TS 16949 국제품질 경영 시스템의 기준에 적합한 것이다. 제품은 GOST (러시아국가규격)에 따라 러시아 기후조건에 사용이 가능하다는 사실을 입증해 주는 수차례 실험을 거쳤다.
AVANTECH 서스펜션과 조향장치 파트의 강점:
- 충분한 내구성, 안전성, 내용수명을 감안하여 OEM 품질기준에 따라 개발한 제품
- 어려운 도로상황에 대비하는 튼튼한 강철로 만들어진 제품
- 영하 50도까지의 저온에 강한 고무재질의 부분
- 운송이나 보관 시 기계적 손상을 방지하는 가루잠금장치(dust seal)의 보안커버
- 부식을 방지하는 고품질의 금속 가공
- 전에 사용되었던 기존 고정부분 재사용 필요 없이 필요한 고정부분 (너트, 고정핀) 세팅
AVANTECH타이로드 엔드 (TIE ROD END)
타이로드 엔드는 바퀴가 움직이는 동작 및 회전하는 각도를 조정하는 것이다. 조향장치 구성분 전부는 편리하고 안전한 운전을 할 수 있도록 하는 것이지만 다른 부분보다 특히 타이로드 엔드는 고장이 자주 나는 것이다. 타이로드 엔드의 구조는 구와관절을 바탕으로 한다. 과부하 또한 도로포장 상태, 이동속도, 울퉁불퉁한 도로 주행 등과 같은 요소는 타이로드 엔드에 영향을 준다. 타이로드 엔드는 자동차 서스펜션의 파트 중 제일 많은 충격을 받는 것이다. 타이로드 엔드를 적시 교체하지 않을 경우에느 조향장치는 고장이 나서 비싼 수리비가 나올 수 있다.
AVANTECH 볼 조인트(BALL JOINT)
볼 조인트는 바퀴통을 바퀴와 연결시켜 주는 차량 서스펜션의 주요 파트이다. 끝부분에는 금속제 몸통에 씌우고 특수 고분자물질이 채워진 볼이 부착되어 있는 금속핀의 구조로 되어 있다. 볼 조인트는 구조가 간단하지만 정확도가 높고 먼지나 습기에 민감한 기기이다. 고무부트 (RUBBER BOOT)는 환경의 안 좋은 영향으로부터 볼 조인트를 보호해 주는 것이며, 고무부트는 손상이 되었을 경우에는 볼 조인트 마모가 더 빨라진다. AVANTECH의 볼 조인트에는 특수 그리스 및 마모를 최소화하는 고품질 보안커버가 사용된다.
AVANTECH 스태빌라이저 바 (STABILIZER BAR)
스태빌라이저 바는 지면의 충격이나 커브시 차체의 쏠림, 뒤틀림을 방지하는 서스펜션의 파트이다. 스테빌라이저 바는 스태빌라이저를 서스펜션 암 (SUSPENSION ARM)과 연결시켜 주는 것이다. 스태빌라이저 부분들의 종합적인 조작을 통해서 구부러진 길에 편하고 안전하게 운전할 수 있다. 스태빌라이저 바는 스태빌라이저와 서스펜션의 연결부분이 움직일 수 있게 하는 플렉시블 결합이 장착되어 있을 수 있다.
AVANTECH 앞바퀴 연결봉
앞바퀴 연결봉은 핸들로부터 바퀴로 일정각도로 힘을 주는 조향장치의 일부이다. 앞바퀴 연결봉의 구조는 길이가 긴 금속제 봉 및 볼로 구성되어 있다. 앞바퀴 연결봉은 자극을 바퀴로 전달해 주는 것이라 계속해서 충격을 받고 봉의 마모가 된다. 앞바퀴 연결봉의 손상상태는 쿵쿵소리가 나거나 타이어가 빨리 마모가 되거나 바퀴가 곧바로 돌리지 못하는 현상으로 확인이 된다.