의 구동벨트

구동벨트는 엔진 폭발에 의한 크랭크샤프트의 회전력을 회전이 필요한 엔진의 부속부품과 냉매펌프에 전달하는 벨트이다.

구동벨트 수량은 엔진의 구조상 특징에 따라 다르다.

Avantech Parts Group는 한국에 소재한 부품생산공장에서 AVANTECH의 브랜드로 자신의 제품을 제작한다.  AVANTECH의 브랜드로 아래 벨트가 제작된다.  

  • V-벨트
  • 팬 벨트 (V-ribbed belt)
  • 타이밍벨트 (Timing belt)

 

품종 : 500여종 이상

용도 : 일본, 한국, 유럽산 자동차

 

AVANTECH V-BELT

일반적으로 V-BELT는 삼각형 모서리에 위치하는 주요 3개의 크랭쿠축, 발전기와 인젝션펌프의 풀리를 연결시켜 주는 것이다.   

  • AVANTECH의 V-BELT의 위표면은 벨트가 강도와 탄력성을 확보하도록 하며, 자동차용 액체 악영향에 대한 저항력이 강하다.   
  • AVANTECH의 V-BELT의 웨빙 (webbing)는 신축저항력이 강한 재질인 아라미드로 만들어진다.
  • 압축된 고무층은AVANTECH의 벨트가 강도를 확보하도록 한다.
  • AVANTECH의 V-BELT의 아래층은 충격하중을 견딜 수 있게 하며, 벨트의 틈새가 발생하지 않도록 방지한다.     

 

AVANTECH의 팬 벨트 (V-ribbed belt)

벨트 구조는 축방향의 쐐기 몇개로 되어 있다. V-BELT와 비해 높이가 더 낮은 구조라서 다기능으로 회전수가 높은 엔진에서 활용하기가 가능하다. 굽힘각도는 제한이 없어서 작은 직경의 쐐기 사용이 가능하다.  AVANTECH의 팬벨트는 수많은 운전자로부터 신뢰를 받고 있다.  

  • AVANTECH의 V-ribber belt 표면의 위층은 벨트가 강도와 유연성을 확보하도록 하며, 자동차용 액체 악영향에 대한 저항력이 강하다. 특수한 코팅은 마찰로 인한 고온의 악영향으로부터 보호해 준다.
  • 나일론 재질의 줄은 AVANTECH 의V-ribbed belt 가 회전력을 뛰어나게 전달할 수 있도록 한다.
  • 압축된 네오프렌 및 에틸렌프로필렌고무를 재질로 사용하는 것은 벨트 사용기간을 연장시키고, 그의 형태를 안정적으로 유지하고 쐐기에 최대 압력을 가도록 한다.  

 

AVANTECH 타이밍벨트 (Timing belt)

내연엔진에는 크랭크샤프트와 캠샤프트의 운동 동기화가  타이밍벨트를 통해서 이루어진다. 품질이 안 좋거나 마모가 심한 타이밍벨트는 엔진교체까지 심각한 고장을 초래할 수 있다. 벨트가 끊어져 버린 것은 보통 비용이 비싼 수리의 원인이 될 수 있어서 제조사가 규정한 대로 벨트 교체를 적시에 하여야 한다.

  • AVANTECH의 타이밍벨트는 OEM품질규격에 따라 특별하게 한국산 자동차를 위하여 개발되어 제작된 것이다.
  • 다양한 사용환경에 맞춰서 엔진이 안정적으로 동작하도록 한다.
  • 튼튼한 배합고무는 벨트가 내열성을 확보하고, 마모 및 엔진오일의 영향으로부터 벨트를 장기적으로 보호하도록 한다.  
  • CORD의 실은 유리섬유로 만들어지며, 그로 인하여 벨트는 높은 유연성을 확보하고 강한 신축저항력 및 높은 인장강도를 나타내도록 한다.